Piloto español dijo ver un extraño OVNI en el Atlántico

Esto fue el 12 de marzo de 1997. El piloto de Tenerife, Juan Reyes tomó Air Europa 118 de Nueva York a Madrid, y su copiloto le advirtió, un gran objeto estaba cerca de ellos. Rápidamente trataron de asegurarse de que no era otro avión, peor no había nada en el radar. Otro avión que pasó más tarde por ese mismo lugar corroboró la historia.

El encuentro de un OVNI por parte de un piloto

En la madrugada del 12 de marzo de 1997, el piloto Juan Reyes tinerfeño de origen, es un piloto comercial con más de 40 años de experiencia y 26.600 horas de vuelo a sus espaldas, que vio algo inexplicable en el Océano Atlántico a tan solo 92 kilómetros de Vigo, sin duda pensó que se trataba de una tecnología alienígena, aunque OVNI no necesariamente se refiere a estructuras alienígenas.

Eran las 4.14 AM. Juan Reyes piloto el vuelo 118 de Euro Europa entre Nueva York y Madrid. Es un Boeing 757-200. Tomeu Salvá, copiloto de Reyes, estaba muy nervioso y le deice a Reyes: "Mira aquí delante!". A 11.800 metros sobre el nivel del mar, 92 kilómetros al oeste de Vigo, vieron una enorme estructura que recordaba a los pilotos de Gran Canaria por su tamaño y forma circular. El asistente de vuelo y otro piloto que volaba detrás de él confirmaron lo que vieron.

piloto afirma encontrarse con ovnis

No es otro avión y no aterrizó. Veían una estructura circular gigante con dos luces muy fuertes en el medio. No distinguían si estaba por debajo o por encima del mar. La estructura cuenta con dos focos que iluminan todo con luz blanca y perciben una especie de nube a su alrededor. Esta enorme estructura circular recordó al piloto canario las fotografías aéreas de Gran Canaria, que tiene una superficie de 1.560 kilómetros cuadrados, como un cuadrado de 40 kilómetros de lado.

Un objeto enorme que no apareció en el radar. El comandante concluyó: "Nunca había visto nada igual. Las azafatas también lo vieron (los pasajeros estaban durmiendo), y todos quedaron atónitos".

Juan Reyes, totalmente desconfiado, se puso en contacto con el Centro de Control de Tráfico Aéreo de Madrid para obtener una explicación del caso. La respuesta que recibió confirmó el misterio: no hubo operación marítima en la zona.

En ese momento, escribió un informe a su aerolínea, Air Europa, que describía "un objeto no identificado muy extraño". Prometió: "A día de hoy, esto no se ha publicado y el informe se ha detenido".

Otros pilotos vieron lo mismo

Llaman al vuelo de Iberia 6010 como vuelo DC10. El vuelo tomó la misma ruta de Montreal a Madrid y pasó por el mismo lugar unos 10 minutos más tarde. El comandante ibérico dijo que había escuchado a sus compañeros y se ofreció a dejar pasar por el lugar a 360 grados encima del objeto. Según el relato de Juan Reyes, el comandante de Iberia llama por radio a las 4.30 y dice que «toda la información que ha dado el vuelo 118 es 100% correcta».

Juan y su equipo se quedaron sin palabras. Juan admitió que hasta el día de hoy, no sabía nada sobre la identidad del piloto del otro avión de Iberia. Dijo: "Su informe es similar al nuestro".

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